Een proefrit is altijd een spannende gebeurtenis. Meestal weet je ook snel of een auto wel of niet wat voor je is. Toch kun je , zelfs als de auto fantastisch lijkt, dingen over het hoofd zien. Zaken die later gaan irriteren en je het rijgenot ontnemen. Hier een lijst met zaken waar je op moet letten bij het maken van een proefrit.
Algemeen
Neem de tijd om de auto te leren kennen, vóórdat je de weg op gaat. Tijdens het rijden, ben je immers te druk met het letten op het rijgedrag van de auto. En zo weet je ook waar je onderweg extra op moet letten. (Spiegels die er van buiten groot uitzien, kunnen te klein zijn om lekker mee te rijden). Het voorkomt ook dat je onnodig een proefrit gaat maken, omdat de auto toch niet geschikt is. (Het achterin stappen is te moeilijk of de laadruimte te smal)
Trek ongeveer een uur uit voor de rit en rijd op allerlei verschillende wegen (snelweg, landweg) zodat je de auto echt leert kennen.
NB1: teken nooit iets voordat je een proefrit hebt gemaakt!!! Er zijn verkopers die je vragen een papier te tekenen onder het mom dat ze de auto dan voor je vasthouden. Het gaat dan echter om een glashard contract.
NB2: Laat de verkoper niet meegaan met de proefrit. Hij zal je enkel proberen af te leiden zodat je minder goed op het weggedrag van de auto let.
Inspectie vooraf:
Zicht
Hoe goed is het zicht naar achteren en naar voren? Kun je goed schuin naar achteren kijken of zitten er spijlen in de weg? Hoe groot zijn de blinde hoeken? Zijn de spiegels makkelijk te verstellen en geven ze genoeg zicht? Werken de ruitenwissers goed? Is de snelheid van de wissers goed? Kun je de voorruit van binnen makkelijk schoon maken of moet je je helemaal uitrekken om de de hoeken of bovenkant te komen?
Licht
Geven de lampen voldoende licht? Welke type lampen zitten er op de auto? (gewone of halogeen) Is het binnen goed verlicht of zo donker dat je er claustrofobisch van wordt? Kan het binnenlampje in de ogen van een achterin slapend kind schijnen?
Interieur
Kun je zelf makkelijk in – en uitstappen? En hoe zit het met de passagiers? Moeten ze zich in bochten wringen om in de auto te komen of hebben ze de ruimte? Kunnen ze comfortabel zitten? (Als je klein van stuk bent en genoeg hoofdruimte hebt, hoeft dat voor een ander niet zo te zijn.)
Bergruimte
Hoeveel bergruimte is er? Is de kofferbak groot of klein, diep of ondiep, breed of smal? Hoe hoog is de tildrempel? Kun je met een arm vol met boodschappen nog makkelijk spullen in de kofferbak leggen? Kan alles mee wat je mee zou willen nemen? Hoe groot is de laadruimte met neergeklapte achterbank en hoe makkelijk gaat het neerklappen? Is de achterbank in gedeeltes neer te klappen? Heeft de auto centrale vergrendeling en werkt dat ook op de kofferbak? Wordt de greep van de kofferbak vies bij slecht weer?
Stoel
Kun je de stoel makkelijk verstellen? Zit je lekker op de stoel?
Stuur
Staat het stuur te dichtbij of te veraf als de stoel in jouw ideale positie staat? Is het stuur te groot of juist te klein? Kun je het stuur zo aanpassen dat je lekker zit? Zit er stuurbekrachtiging op?
Pedalen
Staan de pedalen goed? Kun je met hak op de grond de pedalen indrukken? Is er naast het koppelingspedaal genoeg ruimte om je linkervoet te zetten?
Instrumentenpaneel
Hoeveel meters zijn er? (olie, brandstof, toerental) Zijn ze makkelijk af te lezen of worden delen ervan bedekt door het stuurwiel? En zijn de meters goed verlicht? Kun je makkelijk bij alle schakelaars? (airconditioning, verwarming, spiegels) Hoeveel standen heeft de verwarming? Kun je alle knoppen bedienen zonder het zicht op de weg te verliezen?
Zonneklep
Dekken de zonnekleppen genoeg af of komt er nog veel licht vanachter vandaan? Zit er een make-up spiegeltje op?
Reserveband
Zit er een echte band bij of een thuiskomer? ( Een thuiskomer is alleen voor nood bedoeld en meestal een stuk kleiner dan een echte band)
De proefrit zelf:
Transmissie
Grijpt de koppeling makkelijk aan of hapert hij? Waar ligt het aangrijpingspunt? Te hoog, te laag of juist goed? Gaat het schakelen makkelijk? Of gaat het te hakkelig of te soepel? (zeker bij een stadsauto is makkelijk kunnen schakelen belangrijk)
Remmen
Probeer de remmen goed uit tijdens de rit, al zal de verkoper dit niet leuk vinden. Het is wel belangrijk. Zijn de remmen krachtig genoeg? Zit er genoeg gevoel in het rempedaal? Stel je voor dat je een noodstop moet maken, hoe reageert dan de auto?
Lawaai
Hoor je iets rammelen? Loopt de motor mooi stationair of ongelijkmatig? Maakt de motor veel lawaai of hoor je de motor amper?
Trillen
Trilt het stuur of de stoelen bij een bepaalde snelheid? Trilt de auto tijdens het remmen?
Wegligging
Ligt de auto lekker op de weg, of schiet je bij elke bobbel omhoog? Hoe reageert de auto in bochten?
Sturen
Gaat het sturen makkelijk of gaat het te zwaar of te licht?
Motor
Heeft de motor genoeg kracht? Kun je vaart maken wanneer je op de snelweg wilt invoegen?
Draaicirkel
Kun je makkelijk in een klein straatje keren?
Gordels
Reageren de gordels goed wanneer je remt?
